মহাসড়কের ৩৫ শতাংশ দুর্ঘটনার কারণ বিপজ্জনক বাঁক ও ক্রসিং

সংসদীয় কমিটির সুপারিশ

# দুর্ঘটনা হ্রাসে সড়কের বাঁকগুলো সরলীকরণের করতে হবে

# মহাসড়কে নছিমন-করিমনসহ একমুখী যান চলাচল বন্ধ করা জরুরি 

নিজস্ব প্রতিবেদক

বিপজ্জনক বাঁক ও ক্রসিংয়ের কারণেই দেশের বিভিন্ন সড়ক ও মহাসড়কে ৩৫ ভাগ দুর্ঘটনা ঘটে থাকে। সড়কে দুর্ঘটনা রোধে নানা ধরনের পদক্ষেপ থাকলেও বিপজ্জনক বাঁক ও ক্রসিং সংস্কারে যথাযথ উদ্যোগ না নেওয়ায় সড়কে দুর্ঘটনা কমছে না- এমন মন্তব্য করেছে সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটি। এই পরিস্থিতিতে সড়ক দুর্ঘটনা কমানোর লক্ষ্যে মহাসড়কের বাঁকগুলো সরলীকরণের সুপারিশ করেছেন সংসদীয় কমিটির কর্মকর্তারা।

গতকাল (বৃহস্পতিবার, ৯ নভেম্বর) জাতীয় সংসদ ভবনে অনুষ্ঠিত সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির বৈঠকে তারা এই সুপারিশ করেন। সভায় সভাপতিত্ব করেন কমিটির সভাপতি অধ্যক্ষ রওশন আরা মান্নান। উপস্থিত ছিলেন- কমিটির সদস্য এনামুল হক, রেজওয়ান আহাম্মদ তৌফিক, মো. ছলিম উদ্দীন তরফদার, রাবেয়া আলীম, মেরিনা জাহান এবং সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা। 

কমিটির সদস্যরা বলেন, রাস্তার বাঁকগুলোতে গাছপালার জন্য এমনিতেই দেখতে অসুবিধা হয়, সতর্কতামূলক চিহ্নও পর্যাপ্ত থাকে না, পাশাপাশি বাঁকে রাস্তা যথেষ্ট প্রশস্তও থাকে না। ফলে বাঁকগুলোতে নানামুখী দুর্ঘটনা ঘটে। এ অবস্থায় সড়ক দুর্ঘটনা কমাতে মহাসড়কের বাঁকগুলো যথাসম্ভব সোজা করতে হবে। একই সঙ্গে মহাসড়কে নছিমন-করিমন চলাচল বন্ধ এবং একমুখী যান চলাচলের যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণের প্রতি গুরুত্বারোপ করেন তারা।

বৈঠকে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহির আলোকে কাজের মান বজায় রেখে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে ময়মনসিংহ কেওয়াটখালী সেতু নির্মাণ প্রকল্পের কাজ সমাপ্ত করতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণের নির্দেশনা দেওয়া হয়। এছাড়া র‌্যাপিড পাস ও মেট্রো পাস নগদ বা বিকাশের মাধ্যমে সহজে রিচার্জের ব্যবস্থা করা এবং মেট্রো রেলস্টেশনের আশপাশ পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন রাখতে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণের সুপারিশ করা হয়।